Black Star Win GC32 Worlds Nail Biter
Repost des News-Beitrags auf der offiziellen GC32 Website | gepostet am 17. Juli 2022 | Autorin: Sarah
(Automatisch übersetzt mit deepl.com)
Das K-Challenge Team France dominierte die erste Hälfte der GC32-Weltmeisterschaft in Lagos, Portugal, doch in der zweiten Hälfte war es das Black Star Sailing Team von Christian Zuerrer, das die Franzosen am dritten von vier Renn-Tagen überholte. Mit herausragender Konstanz standen die Schweizer in jedem der letzten 10 Rennen auf dem Podium. Heute Nachmittag wurden sie nach Team Tilt, Alinghi und Red Bull Sailing Team die vierten Weltmeister in der Klasse der fliegenden Katamarane.
Das Black Star Sailing Team debütierte erst 2019 auf der GC32 Racing Tour, trainierte aber hart, um 2021 den dritten Gesamtrang zu belegen. Beeindruckenderweise war diese GC32-Weltmeisterschaft, der Höhepunkt der Saison, ihr erster Sieg bei einem GC32 Racing Tour-Event überhaupt.
«Ich bin absolut glücklich», sagte Zuerrer. «Ich möchte mich bei meiner Familie bedanken, die mir die Zeit gegeben hat, von zu Hause wegzubleiben und…ja, wir haben es geschafft, endlich!»
«Wir haben es geschafft, die beste Brise aller Teams zu finden. Wir sind gut gestartet und mussten das Boot in Bewegung halten – das war das Wichtigste. Vielleicht hatten wir auch Glück, dass wir immer auf der richtigen Seite des Drucks waren. Es war sehr wechselhaft und die Rennen hätten abgebrochen werden können, aber wir haben immer versucht, in der Führungsposition zu sein.»
Das Besondere an Black Star ist, dass ihr Eigner das Grosssegel trimmt und nicht das Ruder übernimmt. Dies macht stattdessen der Kiwi-Matchracer Chris Steele. Ebenfalls an Bord waren der Italiener Pierluigi De Felice, der Kiwi Stewart Dodson und der Brite Will Alloway. Steele hat 2007 die Optimisten-Weltmeisterschaft gewonnen. «This is up there!», sagte er über die Platzierung. «It is cool to be part of this project. There are some awesome guys in the teams.“
Zu ihrer Leistung fügte Steele hinzu: «((übersetzt)) Wir waren schon immer stark im Licht, das hat uns in die Hände gespielt. Ich muss K-Challenge zugute halten, dass sie schon früh aus den Startlöchern kamen, was die Leute überraschte, und bis zum Ende dabei waren. Sie waren wirklich schnell im Luv, aber wir waren schnell im Luv, aber wirklich schnell im Lee.»
Das K-Challenge Team France führte diese Meisterschaft am Freitag mit 10 Punkten Vorsprung an, doch Skipper Quentin Delapierre war nach der Niederlage zufrieden: «Wir haben den Titel um ein paar Punkte verloren, aber so ist der Rennsport, und wir haben einfach versucht, unser Spiel bis zum Ende durchzuziehen. Black Star ist ein sehr gutes Rennen gefahren und hat sich im Laufe der Woche stark verbessert. Sie waren bei leichten Bedingungen wirklich schnell, und ich war froh, dass ich in so kurzer Zeit mit ihnen mithalten konnte, was die Geschwindigkeit und manchmal auch das Bootshandling angeht.»
Nach dem Sieg im zweiten Rennen des Tages belegten die Franzosen im dritten Rennen einen untypischen siebten Platz, so dass sie mit drei Punkten Rückstand in das letzte Rennen gingen. Auch hier führten sie bis zur letzten Top-Mark-Rundung, als eine Gennaker-Schot klemmte. Durch die Behebung dieses Problems fielen sie auf den achten Platz zurück, während das Schweizer Team einen weiteren Punkt holte.
Alinghi Red Bull Racing belegte den letzten Platz auf dem Podium, wobei die 24-jährige Maxine Duchelin und nicht Arnaud Psarofaghis am Steuer sass. Team Tilt wurde Vierter. Die Weltmeister von 2018 erlebten ihren bisher besten Tag: Sie gewannen das erste Rennen mit grossem Vorsprung und führten das zweite Rennen an, bis sie den letzten Wechsel verpassten. Skipper Sébastien Schneiter sagte, sie hätten sich nicht auf die leichten Bedingungen eingestellt: «Es war ein großartiges Event – knifflige Bedingungen, mit tollem Racing und die Top-Jungs sind wirklich gut gesegelt.»
Das Team Rockwool Racing hatte wenig von den starken Bedingungen, auf die es gehofft hatte, und beendete das Rennen mit vier Punkten Vorsprung vor der sechstplatzierten Zoulou von Erik Maris, die damit erneut die beste der vier teilnehmenden Eignerfahrer-Teams war.
«Wir hätten nicht gedacht, dass Lagos so sein würde», sagte Maris. «Wir hatten nur zwei Starkwindrennen, also war es sehr offen mit einem hohen Niveau von allen. Am Ende hatten wir viel Spass und sind gut gesegelt.»
«Der Gewinn der Eignerfahrer-Meisterschaft ist immer gut und wir sind glücklich darüber, aber wir haben wirklich auf die Gesamtergebnisse geschaut. Es war gut, dass vier von 10 Booten mit Eignerfahrern dabei waren, und es sollten noch mehr zu dieser Flotte stossen: Das Boot ist unglaublich, die Flotte ist sehr nett und die Rennen sind die besten der Welt.»
Jason Carrolls Argo war vielversprechend, schaffte es aber nur im letzten Rennen auf das Podium, während das neue polnische Team, das HRM Racing Team von Piotr Harasimowicz und vor allem das von Graeme Sutherland gesteuerte Team Canada heute gute Momente hatten.
Erfreut über den Abschluss der Regatta waren Simon Delzoppo und sein .film AUS Racing, die in den letzten beiden Rennen in Führung lagen und diese in zwei Sekunden umwandeln konnten. «Wir sind heute gut von der Startlinie weggekommen. Man braucht klare Luft und heute ging es darum, die Brise zu finden und in ihr zu bleiben. Es war schön, mit Black Star da oben zu sein und sie nicht zu verlieren!»
Delzoppo, der den Hut des GC32-Klassenpräsidenten trug, fügte hinzu: «Es war eine grossartige Regatta. Es war gut zu sehen, dass es keinen eindeutigen Sieger gab. Es gab viele Rennen, in denen sich die Besten durchsetzen konnten, und wir haben einen neuen Sieger: Black Star hat hart gearbeitet und ist immer besser geworden. Sie waren sehr schnell auf dem Wasser. Es war ein wohlverdienter Sieg.»
Die GC32 Racing Tour wird nun vom 19. bis 23. Oktober in Mar Menor, Spanien, ihren letzten Event der Saison austragen.